中国汽车流通协会发布最新二手车周度快报，8月12日至8月18日，日均交易量继续下探至5.93万辆，环比上周下降2.29%，与7月同期相比下降3%。市场表现出交易量下滑、价格趋势不稳以及消费者信心不足等特点。市场淡季特征愈加明显，未有回暖迹象。本周二手车市场活跃度虽然相对较低，但在波动中也孕育着新的机遇。车商们应密切关注市场动态和政策变化，灵活调整经营策略以应对市场挑战。展望未来，二手车市场仍具有广阔的发展前景和强大的生命力，有望在挑战与机遇并存的环境中实现稳步前行。
一、二手车周度交易走势
注：交易量按5个工作日计算
2024年8月12日至8月18日，日均交易量继续下探至5.93万辆，环比上周下降2.29%，与7月同期相比下降3%。市场表现出交易量下滑、价格趋势不稳以及消费者信心不足等特点。市场淡季特征愈加明显，未有回暖迹象。
从交易量来看，本周二手车日均交易量继续下探，达到近两个月以来的交易低谷，市场活跃度在短期内受到了一定程度的抑制。主要原因包括南方强降雨等恶劣天气的影响、高温天气降低消费者购车积极性，从而在一定程度上影响了市场的成交率。
在价格方面，本周二手车价格出现下滑趋势。新车市场的新品上市热潮，尤其是新能源新车型的集中亮相，以其独特的吸引力与竞争力，对淡季的二手车价格体系构成了一定的压力，促使二手车价格出现相应调整。
消费者信心方面，当前复杂多变的外部环境对消费信心造成较大影响。部分消费者表现出信心不足。根据统计局最新数据显示，7月份社会消费品零售总额同比增长2.7%的背景下，汽车类消费却同比下降4.9%，首购需求相对疲软，而换购需求则成为车市增长的重要驱动力。
为积极响应国家“消费促进年”的号召，并进一步推动汽车消费市场的繁荣，国家及各地政府纷纷出台了一系列汽车以旧换新政策。这些政策不仅为消费者提供了实质性的购车补贴，还对二手车市场产生了显著的促进作用。鼓励了大量老旧车辆置换更新，从而直接增加了二手车市场的供给量。而这些老旧车辆经过整备后，可以重新进入二手车市场流通，满足不同层次消费者的购车需求。随着以旧换新政策的深入实施，二手车市场有望在四季度迎来显著好转态势，展现出更加蓬勃的市场生机与发展潜力。
二、二手车周度区域分析
本周，二手车市场交易情况展现出了鲜明的地域性特征，北方地区的市场活跃度明显优于南方。尤其华北地区尤为突出，其交易量呈现出显著的增长趋势。相比之下，南方各地区则普遍呈现下滑的现象。
具体来看，华东地区在全国二手车交易市场中占据重要地位，本周日均交易量在1.66万辆，较前一周下降2.75%。具体到各主要城市，江浙沪及周边降幅明显，达到8%-10%左右;安徽、江西本周延续上周的良好趋势，交易量进一步提升，尤其是合肥本周交易量环比增长11%，预计后期将继续增长态势。
本周，华北地区的二手车日均交易量达到0.23万辆，实现了6.74%的环比增长，终结了此前连续两周的市场回调趋势，迎来了显著的回暖。具体而言，石家庄的交易量上涨了16%，北京上涨了2%，而太原的涨幅更是超过了20%。
东北地区本周二手车日均交易量达0.22万辆，环比增长5.26%。本周重点城市锦州、长春、大连市场均呈现不同程度的正增长，分别为7.7%、5.8%以及5%。
本周，西南地区的二手车日均交易量达到了1.34万辆，然而与前一周相比股票配资平台查询网，出现了1.98%的轻微下滑。市场的小幅波动并不会对其后期市场的整体走势产生显著影响。受高温及多雨等不利天气条件持续影响，中南地区本周二手车市场日均交易量减少至2.39万辆，环比下降3.74%。具体而言，南宁市场降幅扩大至20%，海口市场则面临17%的显著下滑。极端天气对二手车市场的日常运营和消费者行为产生了直接影响，导致交易量下降。
西北地区的二手车市场呈现出持续上涨的态势，日均交易量稳定维持在0.10万辆的水平，与前一周相比，实现了3.15%的环比增长。尽管西北地区在二手车交易方面相对欠发达，但在季节性因素与市场需求波动的双重影响下，该地区的市场却展现出了逆势增长的态势，预计后期二手车交易量有望继续保持稳健增长。
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